La désignation du conducteur principal sur un contrat d’assurance auto ne garantit pas toujours que cette personne soit aussi l’assuré. Il n’est pas rare qu’une police d’assurance soit souscrite par un parent alors que le véhicule est principalement utilisé par …
Un constat signé ne scelle pas forcément le sort des conducteurs impliqués. Même si aucun bleu n’apparaît sur le moment, passer à côté d’un contrôle médical dans les jours suivants, c’est risquer de manquer l’essentiel. Omettre d’avertir son assureur, que …
Pas de raccourci possible : pour assurer un quad, il faut prouver que l’on dispose du permis adéquat. En France, la loi ne s’embarrasse pas de flou. Plusieurs catégories de quads existent, chacune avec ses propres exigences en matière de …
Une franchise qui s’applique même quand on n’est pas responsable : voilà qui en surprend plus d’un, et pourtant, chez Macif, le montant varie précisément selon le contrat, l’option retenue et le profil du souscripteur. Ici, pas de règle universelle …
Un même crédit, deux calculs, deux univers de prix : l’assurance prêt immobilier n’a rien d’un tarif figé. D’un assureur à l’autre, la méthode retenue pour établir la prime fait toute la différence. Résultat, pour un emprunt identique, le coût …
Un retard de déclaration d’accident peut entraîner un refus de prise en charge par l’assureur, y compris en cas de dommages corporels ou matériels importants. La loi impose un délai strict, généralement de cinq jours ouvrés, mais certaines garanties ou …
La loi est claire : le leasing automobile impose une couverture bien plus large que ce que le code de la route demande pour un véhicule classique. Ici, la simple responsabilité civile ne suffit jamais. Les sociétés de leasing verrouillent …
Un conducteur avec un malus voit sa prime d’assurance grimper jusqu’à 250 % du tarif de base, parfois sans possibilité de négociation. Certaines compagnies refusent même purement et simplement d’assurer ces profils, malgré l’obligation légale de proposer au moins une …
Le montant exigé pour intégrer un réseau franchisé varie parfois du simple au triple à activité égale, sans corrélation directe avec la rentabilité future. Certaines enseignes imposent un droit d’entrée élevé, alors que d’autres privilégient des redevances plus lourdes ou …
60 % : c’est la part du budget annuel de l’association Prévention Routière couverte par les subventions publiques et privées. Un chiffre massif, souvent ignoré, qui donne le ton. Depuis plus de soixante ans, cette structure, reconnue d’utilité publique, agit …
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